ØKONOMI OG EFFEKTIVITET

1. Minimum 30 sekunder tidsbesparelse per kontroll

Sjåføren er ofte pålagt å sjekke tvillinghjulene, draget og underkjøringshinderet før hen kjører på fra anleggsområdet/grustak på større anleggsprosjekter i dag. Dette tar 2 minutter.  

Dagens 60-90% kontroll av tvillinghjul tar ca 30 sekunder, og det vil kreve ytterligere tid for å gjøre 100% kontroll. Rockstop sjekker 100% automatisk.  

Dersom sjåføren kun er pålagt å sjekke tvillinghjulene estimerer vi at det kan spares mellom 1-2 minutter per kontroll. Som kan utgjøre mye tid i prosjekter med mange runder per dag.


"Vi kan kjøre 2-3 ekstra runder per dag med Rockstop på Sotra Link i Bergen"
-Bjørnar Pedersen, eier i Bjørnars Transport

"Tidligere brukte vi mye tid på dette, men med Rockstop sparer vi i overkant av 1 minutt per kontroll, totalt ca en time per bil per dag"
- Bjørn Rivenes, Daglig leder i Rivenes AS 



2. Sjåføren finner stein i tvillinghjulene raskt, slik at ikke dekk ødelegges og det blir nedetid i kjøringen

Ved å ha varsling med både lyd og lys kan sjåføren oppdage steinen med en gang, slik at den ikke gnager hull i ødelegger dekkene. Det gjør at prosjektet unngår nedetid og kan spare kostnader tilknyttet dekkskift. I tillegg forteller displayet til Rockstop hvor steinen sitter, slik at sjåføren unngår å bruke tid på å lete. Det gjør at sjåføren kan fjerne steinen og kjøre videre raskt.  

"Jeg har hatt 315 stein og kjørt 97 000km uten en eneste punktering, normalt hadde jeg hatt 3-4 punkteringer"
-Helge Pedersen, sjåfør i Brødrene Lunn

3. Mindre slitasje på sjåfører og bilene

Ved å automatisere kontrollen av tvillinghjul slipper sjåførene å stoppe bilen og gå ut for å sjekke tvillinghjul. Ved å unngå å gå ut av bilen reduserer det slitasjen på sjåførene, som isteden kan fokusere på å kjøre masse. I tillegg slipper bilen å start/stopp en rekke ganger i løpet av dagen, som vil gi lavere vedlikeholdskostnader.


"Med Rockstop blir det mindre slitasje på sjåfører og færre unødvendige start/stopp på bilene. Det gir sjåførene en bedre hverdag og lavere vedlikeholdskostnader på bilene."
- Bjørn Rivenes, Daglig leder i Rivenes AS 



4. Loggfører GPS-koordinater og steinmengde

Rockstop loggfører all data inkludert GPS-koordinater for at entreprenøren har grunnlag til å drive effektivt. Det innebærer at entreprenøren kan analysere sammenhengen mellom sjåfører, underlagene og antall stein i tvillinghjul. Entreprenøren kan da jobbe datadrevet, vurdere tiltak og måle effekten av tiltakene.

Rockstop har også et varslingssystem, slik at administrasjonen kan få varsel ved stein i tvillinghjul eller brudd på datainnhenting om det er ønskelig. I tillegg er systemet designet for å gi beskjed dersom det skulle være ledningsbrudd for å unngå falsk trygghet. 


"Ofte ser jeg sammenhenger med oppgaven, for eksempel om det er innkjøring av kult. Kult har gitt tre ganger så store utslag. Systemet er verdifult for alle ledd"
- Tom Stenseng, Anleggsleder KS1 Hestnestunnelen, Veidekke